Турбо-почуття: романи про кохання до Дня всіх закоханих
ПФУ Сумщини відзвітував про своєчасні виплати пенсій і допомог
Без черг і зайвого стресу: на Сумщині оформити 50 тисяч на дитину тепер можна прямо в пологовому
Енергія турботи: на Сумщині Пенсійний фонд забезпечує дітей з інвалідністю зарядними станціями
Як відновити пенсію у 2026 році: у ПФУ Сумщини надали покрокову інструкцію для тих, хто пропустив терміни
Володимир Поцелуєв анонсував завершення оновлення операційного блоку в лікарні Св. Пантелеймона
Соціальна стабільність: на Сумщині розпочалося фінансування пенсійних виплат за лютий
Незалежна експертиза показала, що аудіозапис НАБУ сфальсифікований, – Юлія Тимошенко
«Це кібератака високого рівня»: Пенсійний фонд Сумщини оперативно попередив громадян про небезпечну схему з «зимовою допомогою»
Максим Лашутко ініціював встановлення мобільних укриттів на міських кладовищах у Сумах
Пенсійний фонд Сумщини інформує: Як зросли виплати при народженні дитини у 2026 році
Леонід Ніколаєнко: У Сумах погодили 170 рішень за програмою «єВідновлення» — виконком підтримав постраждалих мешканців
«Працювати для людей»: Пенсійний фонд Сумщини запрошує у команду фахівців та молодь для реалізації соціальних реформ
Олексій Романько проінспектував відновлення іспитів водіїв у Шостці: «Виконали обіцянку перед громадою»
Володимир Поцелуєв домовився про співпрацю із представниками Данської ради у справах біженців
День книгодарування — 2026: дата, традиції, ідеї подарунків
Премія «Ранкові зорі-2026»: прийом заявок завершується 1 лютого
Леонід Ніколаєнко: У Сумах планують будівництво нових укриттів у школах — держава покриє майже 80% вартості
Пенсії, субсидії та допомоги — вчасно і в повному обсязі: Пенсійний фонд Сумщини підбив підсумки січня
У Шостці перевізники вважають, що реальна ціна за проїзд — 12 грн
Вчора, 11 жовтня, відбулася зустріч представників пасажироперевізників та громадськості.
Про це повідомляє інтернет-видання Шостка.INFO.
На порядку денному було питання тарифу на проїзд у маршрутках. Нагадаємо, на засіданні виконкому міської ради рішення щодо вартості проїзду прийнято так і не було. Мер Микола Нога запропонував громадськості і перевізникам спільно обговорити проблемне питання.
На сьогоднішній зустрічі представник пасажиропервізників Григорій Зевако заявив, що існуючий тариф в розмірі 7 грн. покриває лише витрати на паливо, податки та амортизацію. «Практично на зарплату не залишається навіть водію, не те що підприємцю. Тариф 7 грн. нас не влаштовує!», – підкреслив він.

Перевізники виступають за встановлення вартості проїзду у маршрутці в розмірі 9 грн. (економічно обгрунтований тариф за їх розрахунками – 12 грн.). Також вони вимагають, щоб школярі платили не 3 грн., як зараз, а 5 грн. Знову було піднято питання дотацій перевізникам з бюджету Шосткинської громади.
Представники громадськості вважають, що тариф повинен бути максимум 8 грн., учні ж повинні платити як і раніше 3 грн.

Щодо питання дотацій перевізникам, то заступник міського голови Ярослав Счастливцев зазначив, що це також навантаження на кінцевого споживача: «Міський бюджет – це гроші платників податків, це наші з вами гроші, вони не з неба падають».
З боку громадськості була претензія щодо комфорту у маршрутках, брудних салонів… Претензію перевізники не сприйняли: «Дайте заробити, буде комфортно!».
Член виконкому Денис Линок запитав, чи розглядали пасажироперевізники питання використання іншого палива, щоб здешевити витрати. «В якомусь місті хтось змінив паливо?!», – парирував один з перевізників. Прозвучала думка, що перехід на інше паливо не допоможе…
Громадська активістка Валентина Шадура зазначила: необхідно переглянути кількість рейсів, щоб маршрутки не їздили порожніми. Вона закликала до компромісу. «Давайте знайдемо компроміс, щоб і нам, і вам було добре», – сказала Валентина Шадура.
Начальник управління економіки Дар’я Гребенюк запропонувала пасажироперевізникам оптимізувати бізнес. «…Курсування пустих маршруток, які не користуються попитом на даний час, бо люди не можуть за них заплатити – не повинно такого бути», – зазначила вона.

ФОТО: Шостка.INFO









