Як красиво «воюють» сумські «мажори»: вода з унітазу для одних, елітні курорти Італії для інших
Розпочатий у Сумах благоустрій підтримуємо фінансуванням військових – Геннадій Дем’яненко
RGM group: «Будуємо безпечне майбутнє»
Нардепка від Сум Тетяна Скрипка приєдналася до звернення щодо санкцій стосовно Петра Порошенка за образи колеги
Олександр Качура ініціював законопроєкт проти свавілля працівників ТЦК
Сумські перевізники модернізують транспорт та дотримуються соціальних зобов’язань
Вперше в Сумах: у лікарні Святого Пантелеймона провели унікальну операцію, яку раніше робили лише в Києві та Харкові
Олександр Качура закликає до посилення ППО Сумщини після чергової трагедії
Нардеп Максим Гузенко відвідав освітній форум на Роменщині
Артюх і Акпєров: політичний дует чи «інтелектуальна клептоманія»?
Благодійний фонд «Енергія перемоги України» передав нову техніку для оборони Сумщини
Всесвітня організація охорони здоров’я високо оцінила роботу Сумської клінічної лікарні Святого Пантелеймона
Залужний, Зеленський та Тимошенко – лідери президентського рейтингу
За ініціативи нардепа Максима Гузенка Роменське вище професійне училище долучиться до державної програми «100 майстерень»
»А-Муссон» – єдина компанія в Сумах та на Сумщині, яка сортує сміття
Десять пріоритетів для відновлення та розвитку Сумщини: спільна робота команди Олександра Качури та нардепа Ігоря Васильєва
Сумська МВА створила групу з протидії корупції у сфері фінансів та тендерних закупівель
Олександр Качура: Звільнення конотопчанина Романа Андрійченка — це спільна перемога всіх нас, але боротьба за Героїв триває
Благодійність з хабарів?
Витрати аграріїв на перевезення зерна залізницею зросли вдвічі
Витрати українських виробників зерна на залізничну логістику аграрних вантажів до морських портів України у 2021 році збільшилися вдвічі в порівнянні з попереднім роком.
Про це заявив член логістичного комітету Європейської бізнес-асоціації та радник голови правління “Укрзалізниці” Юрій Щуклін, йдеться у прес-релізі комунікаційного агентства GOLUBi GROUP.
“У 2020 році залізнична логістика зібраного з 1 га врожаю зерна коштувала в середньому 300 доларів, а у 2021 році – вже 600 доларів. Витрати на залізничну логістику фактично зрівнялися із витратами виробника на 1 га на вирощування зерна”, – заявив він.
Вирішальним фактором зростання витрат аграріїв став дисбаланс попиту та пропозиції залізничних вагонів-зерновозів “Укрзалізниці”, що утворився до осені 2021 року.
Щуклін зазначив, що передумови дисбалансу попиту та пропозиції вагонів-зерновозів були створені навесні та влітку 2021 року “бездіяльністю попереднього менеджменту” державного перевізника, який “не цікавився потребами ринку та не виходив на контакт із аграріями”.
Через те, що дані про провізні можливості та рівень участі “Укрзалізниці” у перевезеннях урожаю не розкривалися, восени стався ажіотажний зліт цін.
Економічна правда

Володимир Поцелуєв про якісну медицину для громади: Сумська лікарня Святого Пантелеймона отримала сучасну операційну лампу

Як красиво «воюють» сумські «мажори»: вода з унітазу для одних, елітні курорти Італії для інших
